Muži, kteří odložili bomby na Hirošimu a Nagasaki

Muži, kteří odložili bomby na Hirošimu a Nagasaki

V pondělí 6. srpna 1945 v pondělí ve 14:45 vrtulové čtyřmotorové letadlo Boeing B-29 Superfortress vyskočilo z nenáročného ostrova Tinian, jehož cílem je sever. Uvnitř, jak bylo obvyklé pro B-29, byla bomba. Nicméně, na rozdíl od bomb, s nimiž americké letectvo popraskalo Japonsko zhruba za rok, nebyla tato bomba naplněna obvyklými pachateli. Spíše než isobutylmetakrylát nebo jeho slavnější příbuzní, Napalm, byla tato bomba nabitá dvěma hmotami vysoce obohaceného uranu-235. Bomba, která se jmenovala "malý chlapec", byla něco jiného než: čenichová a vážící na 9,700 liber, připomínala nic víc než obézní kovový baseballový pálka. V 8:15 hodin místního času, nahoře nad Hirošimovým mostem Aioi, Malý chlapec klesl.

Po 44,4 sekundách vybuchla. 60 000 lidí zemřelo okamžitě. 31 000 stop nad nimi a 10 a půl míle od nich, Paul W. Tibbets, na cestě do Guamu, cítil 2,5 g úderovou rázovou vlnou před kaleidoskopickým pilířem kouře a trosky. Necítil žádnou lítost.

Brigádní generál Paul W. Tibbets, pilot Enola homosexuál, kapátko Malého Boya, příjemce Rozlišeného servisního kříže, Legie za zásluhy, Zřetelný létající kříž, Fialové srdce a čtyři letecké medaile, se narodil 23. února 1915. Mladý Tibet uskutečnil svůj první let ve věku 12 let a vydal cukrárny davu na závodní dráze Hialeah na Floridě. Bitva o létající chybu, Tibbets, byla v únoru 1937 zařazena do armády. Výkon letového výcviku na letišti Randolph Field v San Antoniu v Texasu ukázal, že je nadprůměrným pilotem.

Po absolvování druhého poručíka byl Tibbets první stint jako osobní pilot Jiřího Pattona, což mu umožnilo vyzdvihnout více než 15 000 hodin letu. Tibbets rychle vyskočil v řadách a stal se kapitánem s jeho prvním povelem v roce 1942. V roce 1942 Tibbets běžel rukojetí v Lille, létáním vedl v 100-letadlovém náletu s 1/3 nehodou. Navzdory zdánlivě těžkým ztrátám to bylo považováno za kvalifikovaný úspěch, což dokazuje, že americké letecké síly by se nepodléhaly tvrdé opozici. V listopadu 1942 byl titulem podplukovník podplukovník Tibbet, který během války v severní Africe vystříhal zuby a létal Eisenhower do Gibraltaru na operaci Torch, spojenecké invaze do francouzské severní Afriky.

V roce 1943 si Tibbets získal sebevraždu jako zkušený a starší pilot, o němž zažil sám Eisenhower. Po testování nově vyloženého Boeing B-29 na rok byl Tibbetsovi doporučen generálmajorovi Uzalovi Entovi za "zvláštní misi". V září 1944 se Tibbets stal zodpovědným za organizaci, výcvik a řízení tajné jednotky, Silverplate, křídla letectva Manhattan Project. Tibbets byl pověřen vyhlazením logistických a technických zvratů: požádat o modifikace bombardovacích dvířek, aby se ukládala objemná zbraň, organizovala posádky s fotografickou a vědeckou výbavou, zaznamenávala událost pro potomstvo a nakonec se rozhodla, atomovou bombu.

Po přijetí příkazů zaměřených na města Hirošimy, Kokura a Nagasaki jako primární, sekundární a terciární cíle jaderného útoku Tibbets připravil svou posádku. O 2:15 hod. Byly vzdušné. Zbytek je historie. Tibet, který vzpomněl na vřelý oblak ve svých pamětech, napsal: "Kdyby byl Dante s námi v letadle, byl by to strach!"

O tři dny později kapitán generál Charles Sweeney upustil bombu na Nagasaki. Sweeney byla dobře připravena, letěla pět zkušebních testů a pilotovala pomocné a pozorovací letouny pro bombardování Hirošimy. Nicméně, Sweeney letový výkon 9. srpnath neměl žádnou aplomb, kterou Tibbets ukázal. Za prvé, v noci před tím, Sweeneyho B-29, jménem Bockscar, selhala, přičemž rezervní palivový měchýř nedokázal pumpovat. Běžící o 600 litrů méně paliva, než se dalo očekávat, Sweeney se rozhodl jít, chtěl se setkat se svými dvěma doprovodnými letadly na 30 000 nohách u ostrova Yakushima, palivového úkolu v téhle výšce.

Z důvodu zmatku na setkání, pro které by byl Sweeney později potrestán, byl ztracen drahocenný čas. Posádka nakonec dorazila do Kokury, aby zjistila, že je částečně zakrytá, což bylo problematické vzhledem k jasným směrnicím pro provedení vizuálního a nikoliv radarového bombardování. Po dvou neúspěšných přejížděch a s nízkým obsahem paliva se Sweeney rozhodl pro svůj druhý cíl: Nagasaki. Sweeney má smůlu, že Kokura je dobrá - vlastně tolik, že fráze "Kokura štěstí" vstoupila do japonského lexikonu. Zanechal zoufale málo paliva a těžký oblak pokrýval nad Nagasaki. Sweeney se rozhodl, že kvůli radaru utrpí Fat Man, a to i přes jeho rozkazy. Výsledná nepřesnost v délce 1,5 míle ušetřila Nagasaki velké škody, přičemž okolní kopce zachycovaly hodně výbuchu. S pouhými 60 procentami Nagasaki zničenými a dvěma motory kaput z vyčerpání paliva, Sweeney dělal hrubý přistání v Okinawě, s jen sedm galonů zbývajícího paliva. Řekněme, že Tibbets nebyl spokojen s blížícím se neúspěchem Sweeneyho, bylo by to podhodnocení.Úspěch v oholení byl však dostatečný, aby se zajistilo, že proti Sweeneymu nebude podniknuto žádné opatření.

Post Nagasaki, oba muži byli neochvějní při obraně padání bomby jako správné a správné. Tibetové zůstávají "přesvědčeni, že jsme zachránili víc životů, než jsme udělali," a uzavírá: "Bylo by morálně špatné, kdybychom měli tu zbraň a nepoužívali ji a nechali milion lidí zemřít." Sweeney ve svých pamětech , učinil podobné tvrzení, ale nakreslil oheň na faktické nepřesnosti ve svém účtu událostí. Když Tibbets na Sweeneyho rozkazu byl tak rozhořčen, Tibbets přidal kapitolu do svých vlastních vzpomínek, ve kterých odvrátil jeho nespokojenost nad Sweeneyovým povelem bombardování.

Sweeney zemřel ve věku 84 let 16. července 2004 v Massachusetts General Hospital v Bostonu. Tibbets zemřel ve věku 92 let v roce 2007 v jeho domě Columbus Ohio.

Bonusové fakty:

  • Paul Tibbets tvrdí ve svých pamětech, že kódové jméno "Fat Man" se týkalo Winstona Churchilla, ale Robert Serber, který pracoval na designovém projektu a vlastně jmenoval bomby, tvrdí ve svých pamětech, že byl pojmenován podle Kaspera Gutmana, "The Fat Man ", ve filmu Maltský sokol. Ačkoli byl také zaznamenán Serber, který říkal, že jména pocházejí pouze z velikosti a tvarů bomby.
  • Jediný člověk, poručík Jacob Beser, letěl na palubě letadla na atomových misích Hirošimy a Nagasaki.

Zanechte Svůj Komentář