Proč je typický den práce osm hodin dlouhý

Proč je typický den práce osm hodin dlouhý

Během průmyslové revoluce se společnosti pokoušely maximalizovat výkon svých továren tím, že je udržují v provozu co nejvíce hodin, obvykle provádějí pracovní den "sun up to sun down". Mzdy byly také extrémně nízké, takže pracovníci sami často potřebují pracovat s těmito dlouhými posuny jen proto, aby se dostali dál, a často také posílali své děti do práce v továrnách, než aby je vzdělávali. S malým zastoupením, vzděláním nebo možnostmi měli pracovníci továrny také pracovat v hrozných pracovních podmínkách, aby se spojili se špatnými hodinami. Typický pracovní den v tomto okamžiku trval od 10-18 hodin denně, šest dní v týdnu. Toto se začalo měnit v 19. století.

První, kdo navrhl osmihodinový pracovní den pro každého, byl britský muž jménem Roberta Owena, který byl také jedním ze zakladatelů socialismu. Owen měl pocit, že pracovní den by měl být rozdělen na třetinu, pracovníci by měli mít stejnou dobu sobě a spát tak, jak se dělají za prací. V roce 1817 zahájil kampaň za osm hodinový pracovní den pro všechny dělníky, a to s frází: "Osm hodin práce, osm hodin odpočinku, osm hodin odpočinku." Bohužel se to na určitou dobu nedostalo. 19. století byla přijata řada továrních zákonů, které neustále zlepšují pracovní podmínky a zkracují pracovní dobu pro tovární dělníky. Například, Zákon o továrnách z roku 1847 stanovilo, že ženám a dětem bylo uděleno desetihodinový pracovní den, a proto museli pracovat pouze 60 hodin týdně.

Osm hodinový pracovní den byl znovu započat v Británii v roce 1884 Tomem Mannem, který byl součástí sociální demokratické federace. Mann následně vytvořil "osm hodinovou ligu", jehož jediným cílem bylo dosáhnout osmihodinového pracovního dne. Jejich největší vítězství přišlo, když se jim podařilo přesvědčit sdružení odborových svazů, které zastupuje většinu svazů v Británii - a to i dodnes - a stanovilo osm hodinový pracovní den jako jeden z jejich hlavních cílů, které následně začaly pracovat směrem k.

Tlak na kratší pracovní den začal dříve ve Spojených státech, v roce 1791, kdy pracovníci ve Philadelphii usilovali o deset hodin celkového pracovního dne, který by zahrnoval dvě hodiny jídla. Ve třicátých letech 20. století byla podpora většiny pracujících ve Spojených státech sdílena s podporou osmihodinových pracovních dnů, ale stále nebyla nalezena podpora mezi vlastníky podniků. V příštích několika desetiletích pracovníci pokračovali ve stávkách vyžadujících kratší pracovní dobu a postupně se věci začaly zlepšovat.

Momentum pro danou věc se obzvláště zvedl s několika "Osmihodinovými ligami", které se ve Spojených státech staly, jak se Mann v té době v Británii vytvořil. V roce 1884 Federace organizovaných obchodů a odborových svazů prohlásila, že 1. května 1886 bude prvním dnem, kdy bude povinný osm hodinový pracovní den. To samozřejmě nebylo podpořeno žádným federálním mandátem ani samotnými podniky a spoléhalo se na pracovníky, které se stáhly a vzbudily obecný rozruch, aby vedly domov. Když přišel 1. května 1886, uskutečnilo se první průvod marty s 350 000 pracovníky, kteří odjížděli z práce, která protestovala proti osm hodinovému pracovnímu dni.

Pokrok byl stále pomalý a až do roku 1905 průmysl začal samo o sobě zavádět osm hodinový pracovní den. Jednou z prvních podniků, které byly realizovány, byla společnost Ford Motor Company v roce 1914, která nejenže snížila standardní pracovní den na osm hodin, ale také zdvojnásobila plat zaměstnance. K šoku mnoha průmyslových odvětví to vedlo ke zvýšení produktivity společnosti Ford z těchto stejných pracovníků, avšak s omezeným počtem hodin, což se významně zvýšilo a ziskovost společnosti Ford se zdvojnásobila během dvou let po provedení této změny. To povzbudilo ostatní společnosti, aby přijaly kratší, osm hodinový pracovní den jako standard pro své zaměstnance.

A konečně, v roce 1937 byl osm hodinový pracovní den standardizován ve Spojených státech a regulován federální vládou podle Zákon o spravedlivých pracovních normách. Stanovilo, že pracovníci nesmějí pracovat více než 44 hodin týdně a hodiny nad 40 let, které se od pracovníka vyžadují, by měly být vypláceny s nadčasovými příplatky přidanými ke své obvyklé mzdové sazbě.

Bonusové fakty:

  • Bostonští lodní tesaři se podařilo dosáhnout osmihodinového pracovního dne v roce 1842, daleko před většinou ostatních průmyslových odvětví. Překvapivě se jim to podařilo, i když nebyly sdruženy.
  • Navzdory některým průmyslovým oblastem ve Spojených státech, jako je dříve zmíněný Boston Ship Carpenters, který dokázal dosáhnout osm hodin pracovních dnů, průměrný pracovní týden ve Spojených státech v roce 1890 činil přibližně 90-100 hodin týdně pro většinu obchodníků s budovami podle průzkum provedený federální vládou v té době.
  • Haymarket Square Rally 4. května 1886 v Chicagu, protestující proti dlouhým pracovním hodinám, dostala tak z ruky poté, co dynamitová bomba vyrazila, že byla provedena rychlá zkouška a čtyři muži byli okamžitě pověšeni, ačkoli nebylo málo důkazů, které by je spojovaly s bombardovat. Byly pravděpodobně prostě na špatném místě ve špatném čase.
  • Prostřednictvím podobných protestů a lobování, které byly použity v Británii a ve Spojených státech, byl australským dělníkům udělen k 1. lednu 1948 osm hodinový pracovní den.
  • Indie byla zdaleka jednou z progresivnějších zemí, pokud jde o pracovní postupy. Indie představila osm hodinový pracovní den v roce 1912 - plný 26 let před Spojenými státy.
  • Na počátku 19. století v Británii byla schválena řada "zákonů o výrobních závodech", jejichž cílem je zlepšit pracovní podmínky pro pracovníky, zejména pro děti. Jeden z prvních z nich byl v roce 1802 a stanovené děti do věku 9 let nebyly povoleny pracovat, a spíše musí navštěvovat školu. Děti ve věku od 9 do 13 let mohly pracovat pouze osm hodin denně a děti od 14 do 18 let pracovaly maximálně 12 hodin denně. Bohužel tento zákon byl do značné míry ignorován a téměř nikdy nevynušen. Dokonce i když se zřídkakdy vynucovala, pokuty byly natolik malé, že bylo pro majitele továren výhodnější překonal tento zákon a zaplatil pokutu, než aby ho následoval. Zákon také nedělal nic pro dospělé, s výjimkou požadavku, aby továrny byly dobře větrané, ačkoli to neurčilo, co definuje "dobře větrané", takže majitelé tovární by snadno mohli ignorovat tuto část zákona.

Zanechte Svůj Komentář